开云体育官方网站 小米手机大跌！出货量下滑19%，汽车业务是「罪魁罪魁」？
来源：阛阓资讯
（来源：雷科技）
近日，阛阓拜访机构Counterpoint Research公布了本年Q1最畅销的10款机型，iPhone 17系列包揽榜单前三，算上iPhone 16有四款机型上榜。与之造成较着对比的是，剩下6款安卓机型无一是高端居品。小米是独一出当今榜单上的国居品牌，Redmi A5拿到了销量TOP10的临了一位。
但若是追念Q1通盘手机阛阓的销量数据，则能发现，小米碰到了相配大的清苦。Counterpoint公布的数据闪现，Q1大家手机阛阓举座出货量同比下落6%，阛阓份额前五的品牌中，只须苹果保执着逆势增长，而小米的出货量下滑幅度则达到了19%。
（图源：Counterpoint）
小米手机的疲软说明，激发了不少东谈主的善良。许多东谈主觉得，造车挥霍了小米的中枢资源，包括雷军个东谈主果然把总计元气心灵干与到造车中，这是小米手机业务乏力的主要原因。
伸开剩余89%在雷科技（ID：leitech）看来，小米手机出货量下滑，和阛阓举座环境、小米居品缱绻、竞争政策等要素息息接洽。至于小米手机和小米汽车之间到底是相互推动，如故零和博弈，不妨来望望咱们接下来的分析。
各大阛阓调研机构前阵子还不绝公布了Q1国内手机阛阓的接洽数据，把柄Counterpoint发布的论述，TOP5品牌远隔为华为、苹果、OPPO、vivo和荣耀。而小米则以12%的阛阓份额名次第六，跌出了前五榜单，出货量同比下滑35%。
（图源：Counterpoint）
追念通盘Q1可以发现，小米在手机业务上果然莫得什么大动作。年头的MWC上，小米也仅仅把客岁发布过的小米17系列，面向国际阛阓再发布了一遍。起头咱们提到的TOP10榜单上的REDMI A5，其实亦然客岁发布的居品，果然的新机只须1月底推出的REDMI Turbo 5系列。
从居品成就和订价来看，REDMI Turbo 5系列是妥妥的中端机型，它们继承了中端和次旗舰芯片，还领有高规格屏幕和大功率快充，主打2000元-3000元价位。
（图源：小米）
说真话，REDMI Turbo 5系列的居品力并不弱，阛阓说明也相配可以。数码博主@RD不雅测败露的数据闪现，要领3月31日，REDMI Turbo 5系列的激活量达到119.1万台。
（图源：微博）
仅仅，单靠REDMI Turbo 5系列营救起通盘品牌一个季度的出货量，昭彰就不太现实。由于通盘Q1小米莫得发布几款机型，因此销售的主力仍然是客岁推出的居品。把柄@RD不雅测提供的数据推算，小米17系列Q1在国内的销量约为157万，REDMI K90系列销量约为108.97万。
算作对比，要领Q1，OPPO Find X9系列的累计激活量约为164万，vivo X300系列的激活量为198万，小米17系列激活量则为426万。可以看出，在旗舰阛阓上，小米不但莫得过期，还在安卓阵营中保执着最初上风。
（图源：雷科技摄制）
总的来看，小米销售的主力机型单拎出来其实齐莫得昭彰的时弊，而况销量数据也齐还可以。仅仅，小米Q1穷乏大宗的爆款，澳门新浦京游戏下载官网以营救起出货量增长。施行上，除了苹果和华为，其他安卓品牌出货量的主力仍然是低端初学居品。而小米在Q1并莫得开展机海战术，因此出货量数据就显得没那么颜面了。
另外，从小米四月份的动作来看，手机业务的主要发力点仍然在中高端居品上。近期小米重心宣传的新机型就是REDMI K90 Max，它自己是一款成就平衡的次旗舰型居品，在此基础上把电扇散热带来的极致性能开释算作了中枢卖点，2999元起的订价颇具性价比。这款手机的首销收获还可以，开售四小时就刷新了对应价位机型近一年的销售记录。
（图源：小米）
雷科技（ID：leitech）觉得，手机行业早已是一个红海存量阛阓，头部品牌的居品之间并莫得昭彰的各异化卖点。即就是出货量数据不太颜面的小米，它的居品在用户群体中的评价并不算低。
以小米17系列来说，它在酷安的手机评分系统中取得了很高的评分，在电商平台上用户的响应也很好。在咱们看来，小米出货量下滑，和在售居品自己的竞争力相干不大。
（图源：酷安）
自从2021年认真晓谕造车启动，小米汽车品牌出身时候也曾跳动5年了。
把柄小米公布的财报，2025年汽车业务孝顺的营收也曾跳动了1000亿元东谈主民币，孝顺了200多亿元的毛利润。算作对比，小米手机业务2025年的营收为1864亿元东谈主民币，毛利约为186亿元。单看数据的话，小米汽车的盈利智商如实比小米手机更强。
不外，雷科技（ID：leitech）觉得，汽车业务并莫得「吸血」小米手机，开云体育它敌手机业务的影响莫得那么大。客不雅来说，手机和汽车的供应链是两套相对孤苦的体系，并非因为没钱造手机而把钱拿去造车了。
若是真要说汽车敌手机的影响，更多如故体当今营销资源的歪斜力度上。本年一季度是小米汽车产能爬坡的关节节点，从雷军到卢伟冰，以及通盘小米集团的公关和营销资源，大部分齐给了汽车业务。
（图源：微博）
这其实也并不难判辨，汽车关于小米来说仍然是处于成永久的新兴业务，需要干与更多的元气心灵，手机业务弗成幸免地被影响。
在咱们看来，小米手机出货量下滑，最根柢的原因如故存储芯片价钱疯涨带来的史无先例的资本压力，让小米不得不在手机鸿沟遴荐松开保守的政策。可能有东谈主会问：存储资本上升影响了总计手机品牌，为什么小米受到的影响最大？
这主要源自小米手机相对特等的居品结构，一直以来，小米在手机阛阓尤其是国际阛阓上，出货的主力机型是初学居品，此次上TOP10销量榜的REDMI A5就是其中的代表机型。
相干于高端旗舰机，初学机型对资本愈加明锐，存储芯片加价会让正本利润浮浅的低端机堕入亏蚀气象。这么看来，小米手机出货量下滑，很猛过程上源自小米对初学机型的政策融合，与其卖一台亏一台，不如毁灭部分亏蚀机型，只保留A5这种还有盈利空间的低资本超初学居品。
（图源：小米）
算作对比，以小米17系列为代表的旗舰机型，受供应链的影响就相对较小。而况，小米17系列和汽车业务有更强的绑定相干，是小米宣传「东谈主车家」的样板居品。换言之，小米17系列不仅莫得被小米汽车「株连」，反而得到了它的高端光环加执，在阛阓竞争中获益。
小米的破局之路：挺过穷冬，寻找新的增长点
在之前的著述中，咱们曾提到，这波存储芯片加价怒潮中，苹果受到的影响是最小的，它通过海量的现款流购入了大宗存储元器件，还和三星海力士这些存储巨头将强了永久供货合同。
但从最新的情况来看，苹果的存储库存也不足够了。比如，Mac mini 16+256GB版下架，多款Mac居品取消了64GB及以上容量内存版块选购。最新的爆料还闪现，iPhone 18圭表版诚然不会加价，但会裁汰工艺，以致用更差的屏幕。
也就是说，即就是财大气粗的苹果，在这波存储危险中也不得不量入为用起来。而小米等手机品牌，要应付这场危险也相配回绝易。存储加价的中枢要素是AI武备竞赛中涌入了大宗资金，AI巨头们在执续高价收购存储居品，弗成幸免地挤压了原天职拨给手机、PC、游戏机等电子消费品的存储产能。
施行上，精简居品线、砍掉亏蚀单品、加价，这些齐是小米等手机品牌渊博继承的应付政策。在这个大配景下，无为消费者的购机意愿也会裁汰，手机行业正在濒临一场穷冬。而要渡过穷冬，最妥当的政策则是松开和保守，在手机业务除外寻找其他的增长点。
目下来看，汽车是小米除外的最中枢的业务，亦然雷军当下最聚焦的鸿沟。更伏击的，小米汽车还在增永久，有望执续带来更多的营收和利润。小米汽车2025年孝顺了超千亿营收和200多亿毛利，托付41万辆汽车，同比暴涨200%。
2026年Q1，小米发布了新一代SU7系列，开售三天销量就打破了3万台。雷军制定的2026年托付想法是55万辆，而华泰证券等机构则给出了65万辆这个愈加乐不雅的数据。基本可以详情的是，小米汽车2026年会孝顺更多的营收和利润，填补手机业务可能出现的缺口。
（图源：小米）
此外，AI鸿沟亦然小米当下积极探索的重心鸿沟。本年，能昭彰嗅觉到雷军和小米加大了对自家AI时代和居品宣传力度。
比如，4月小米发布了最新大模子MiMo-V2.5系列，主打万亿参数和强Agent性能，并绽放公测，还提供了高性价比的Token决议；2月，小米公布了首代机器东谈主VLA大模子，继承了「大小脑」假想，以兼顾机器东谈主推奢睿商和动作效果，小米还投资了初创企业自变量机器东谈主。
（图源：微博）
在消费级居品上开云体育官方网站，小米则在鼓励小米Claw、超等小爱等Agent居品，把AI智商融入到通盘「东谈主车家」生态中。
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